
山东荣冠机电设备有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东省济南市历城区裕华路3号一卡通设备研发中心
主营:智能道闸,票箱,识别系统,停车场系统,门禁系列
业务热线:0531-88035188
QQ:2850866766
为了使检测器工作在状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。车辆检测器线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。





1、在使用手动模式时,一定要断开电源才能操作;
2、道闸在落杆时,禁止在道闸挡杆下摆放物品,禁止有人站立、行走。
3、道闸在出厂时,内部已经做好了接线布线,所以道闸的使用者不能擅自更改;
4、道闸在正常工作时,不要去在打开机箱箱门和箱盖,不然容易造成安全事故的发生。
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。


道闸遥控器,是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、道闸遥控器是两用遥控控制设备,具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是当前电动道闸系统中的自动控制设备。在生活当中,道闸遥控器如同红绿灯般随处可见,校门口、停车场出入口、收费站等,道闸遥控器不仅起着公路梳理的作用,还掌控着出入安全,是很有意义的设备,而这一切都是由道闸遥控器控制。
1、电动门的电缆芯数一般不应少于8线,门体电缆中间不应含有接头。
2、报警功能的性能取决于报警探头的性能,用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能,探头不椄即可。
3、自动停机功能可根据用户的门体的行程设置,出厂时设定为145秒左右。
4、本道闸遥控器发生故障时,应由专业人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。
5、道闸遥控器应保持清洁,防止进水或其他的有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用。



王经理先生
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